据《现代金报》报道，宁波的汽车及汽配产业目前已经形成了一定规模，汇聚了近800余家民营汽车零部件企业，涌现出吉利汽车、圣龙集团、华翔集团、拓普集团等一大批在国内外具有影响力的汽车整车生产及零部件加工企业。据统计，2005年底宁波上规模的汽车及零部件企业已有380多家，从业人员达5.2万人，实现工业产值200亿元、利润25亿元、税金12亿元。而“十一五”期间，宁波还将进一步发展汽车产业，力争成为国内重要的汽车及零部件生产基地。

　　不过，据有关专家介绍，目前大部分企业规模较小，生产条件差，管理水平低，缺乏核心竞争力。宁波只有吉利一家轿车生产企业，其他的汽车改装企业和零部件企业大部分都是由乡镇企业发展起来的小企业。由于缺乏核心竞争力，很难与国内大型企业竞争，这也进一步影响了汽车和零部件行业的全面发展。

　　正是由于意识到了存在的机遇与危机，丰茂和拓普走到了前面。据了解，SAE与拓普的合作项目为“缔造援建震动和噪声实验室”，而与丰茂的合作是“缔造卓越汽车供应商项目”。SAE的专家小组将深入企业内部，通过调查问卷和面对面的交流，对企业进行深入了解，发现企业内部改革和成长过程中遇到的关键限制因素；在确定企业需要的专业技术后，SAE将组建一个帮助企业的专家小组，由来自各国的汽车产品管理专家和工程专家组成，给企业提供一系列咨询和技术方面的支持，向它们提供一系列的培训以及管理方面的建议。该项目最终的目标，是在五年内使企业从技术以及企业管理层面达到国际水平，并拥有自主产权的核心技术。

　　据中国汽车技术研究中心主任赵航介绍，SAE与中国汽车技术研究中心共同建立的这个平台，也使得宁波成为SAE有关项目实施的国内首个受益城市。

　　SAE成立于1905年，旨在为汽车制造商普遍存在的问题提供解决方案。在过去的100年里，学会制定了诸多行业技术标准，宝马、福特、通用等著名汽车公司都是其重要成员。据记者从SAE亚太地区业务发展部获悉，早在今年4月，就已经有宁波企业远赴重洋参加了在美国底特律举行的SAE全球年会，亚太区负责人表示，这些行动也表明了宁波企业希望进入国际市场的强烈愿望。