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上海大众明锐低价上市"力搏"卡罗拉
作者:唐华 文章来源:新闻晨报 更新时间:2007-6-13 9:14:20
1.8TSI手自动一体逸尊版18.59万元1.8TSI手自动一体逸仕版16.69万元2.0MPI手自动一体逸仕版15.19万元2.0MPI手动逸仕版13.99万元
上周,斯柯达明锐终于公布其最终售价。据悉,明锐1.6L车型将于今年下半年上市,预售起价12.8万元。
尽管有着明锐低价上市的心理准备,但是明锐2.0起价仅为13.99万元依然出乎业界的意料。由此可以看出,在卡罗拉的冲击下,明锐抱着背水一战的决心,最大限度地调低预期价格,欲以务实的价格和优异的性能与卡罗拉拼抢市场。这对于在定价和营销上一贯持保守态度的上海大众来说,无疑是一次飞跃性的自我挑战。
中级车市起波澜
明锐的低价上市,让本就竞争惨烈的中级车市场更是雪上加霜,估计所有的对手都暗自叫苦不迭。首当其冲的就是卡罗拉。
之前上市的卡罗拉售价为13.28万-17.98万元,排量为1.8和1.6两种,共有7款车型。明锐的4款车型将对卡罗拉1.8系列的5款车型产生冲击:2.0MPI手动逸仕版将冲击卡罗拉1.8GL-i6MT(售价14.48万元);2.0MPI手自动一体逸仕版将冲击卡罗拉1.8GL-iAT以及GLX-i6MT(售价15.48万-15.68万元);1.8TSI版则影响卡罗拉的其他两款高配车型(售价16.68万-17.98万元)。在品牌和时尚方面,明锐不及卡罗拉;在性价比方面,明锐和卡罗拉相差不远;但是如果考虑到1.8TSI技术、安全以及造车工艺,卡罗拉应该不是明锐的对手。
受到影响的不止卡罗拉,速腾、思域和福克斯都或多或少地都会受到影响。明锐1.8TSI版比速腾1.8T要便宜4000-10000元左右,而发动机的技术还要优于后者;思域1.8L售价14.78万-17.78万元,略高于明锐的2.0MPI版;福克斯2.0版在价格上也并不具备明显优势。
当然,技术和工艺的先进并不意味着明锐可以成为通吃中级车的王牌。品牌的劣势、外观的平庸、营销的保守,这些因素都有可能制约明锐的竞争力。
技术是明锐的卖点
明锐的最大卖点就是技术好,拥有充沛的动力和扎实的操控感。车身技术、发动机技术、底盘技术和先进的电子控制系统等,使得明锐成为驾驭感十足的硬朗车型。
发动机方面,明锐1.8TSI版配备了全球最先进的TSI涡轮增压发动机,采用“缸内直喷+涡轮增压”技术,实现了较好的经济性及环保性。1.8TSI不但在中国大众产品上首次亮相,在全球斯柯达产品系列中也是首次装备,这使得明锐成为首款在技术上超越欧洲原型车的中级车。1.8TSI发动机的最大功率达118千瓦,相当于2.4升发动机的水平;最大扭矩高达250牛米,大大超过了2.4升发动机的水平。
底盘技术方面,明锐基于大众全球领先的PQ35平台生产。在制动系统、转向系统、悬架系统、主动安全性和舒适性的电子装备方面,优于同级车型。悬架系统采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架,提升了车辆的运动性和驾乘的舒适性。
明锐有3款车型配备Tiptronic6挡手自一体变速箱,挡位切换平顺,手动换挡模式带来出众的驾驶体验;此外,还可以较低的转速获得较高的车速,从而实现燃油经济性。
与大众的车型一样,斯柯达明锐拥有优良的制造工艺,表现在激光焊接工艺、采用高强度钢板、12道涂装工序、密封性能良好。安全也是明锐的侧重点,配备了多重主动安全系统(ABS+EBD+MSR+MASR)、行驶时自动落锁、碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯、外后视镜电加热功能(雨雪天气非常管用)、数字式无盲区PDC倒车雷达(图像和声音双重警示)。
制约明锐的4个问题
与花冠、思域、福克斯相比,明锐最大的劣势就是其中庸的外观,这会成为制约明锐市场拓展的最大因素。记者认为,既然明锐在技术配置和品牌定位上已经超越了其欧洲原型车,那么,在外观和内饰上进行一些变化又有何不可呢(也许这会受到大众和斯柯达方面的抵制以及模具成本的制约)?就像一个品质和能力优秀的男人,却给人平庸和乏味的印象,让人徒生遗憾之心。毕竟,在追求时尚的国内车市,“以貌取车”的消费者不在少数。
其次,明锐偏重男性客户的定位也有片面之处。尽管外观敦实,讲究操控,但是肯定有部分女性消费者青睐这款车。“明锐男人”的提法会让中意该车的女性陷入尴尬境地,购买该车岂不意味着成为“男人婆”或者性格强悍?这无疑增加明锐流失这部分潜在女性客户的风险。
此外,三厢五门掀背式的车身设计尽管使明锐拥有了560升-1350升的超大行李箱,但是这种设计是否能被大多数消费者接受还是一个疑问。此前,东风雪铁龙赛纳类似的设计就受到市场的冷遇。记者认为,可以增加一个普通的三厢版以供客户选择,这也有利于扩大其销量。
另外,既然安全是明锐的一大卖点,那么电子稳定装置(ESP)就应该成为高配版的配置,至少可以选装。连一些日系车的高配版都配有ESP,大众系的明锐不装就说不过去了。
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上海大众的“明锐”野心
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