“阳箭”轮载运的1000万立方米马来西亚液化天然气首次交付。早报记者 张栋 图

　　11月16日，上海五号沟液化天然气（LNG）气源备用站扩建工程正式建成投运,同时, 第一艘LNG专用运输船已顺利靠泊五号沟LNG项目专用码头，运来首船来自马来西亚的LNG，这也是上海接靠的第一艘LNG专用运输船。

　　据悉,随着该工程的建成投运，上海天然气事故情况下安全保障能力将由2天提高至10天左右，五号沟LNG扩建工程投运后，上海燃气集团将陆续从马来西亚采购LNG。另外，还将通过车运的方式，继续从新疆广汇、珠海LNG项目等渠道采购一定量的LNG作为储备，以确保全市燃气安全保障供应。

　　外高桥边检部门透露，11月15日，上海五号沟LNG事故备用站专用码头，迎来了首艘临时停靠的巴哈马籍液化天然气运输船“阳箭”号，随船载运的1000万标准立方米马来西亚液化天然气也首次抵沪。据悉，根据上海市天然气主干网系统规划，至2010年，上海天然气用气规模将达到80亿立方米，因此上海天然气供应存在很大的缺口，尤其是2009年前后，预计每年缺口5亿-10亿立方米。2008年初，上海向马来西亚公司PETRONAS购买了约合4000万标准立方米天然气，“阳箭”轮载运的1000万立方米天然气为首次交付。

　　上海燃气集团透露, 上海五号沟液化天然气（LNG）气源备用站扩建工程在2006年8月正式开工，历时两年多，耗资10亿多元，工程主要包括一个专用船运LNG接收码头、2个5万立方米的LNG储罐、相关操作工艺区、槽车装卸区和辅助设施区。扩建后的五号沟LNG站是目前国内外功能最齐全的LNG站，有液化、接收车载LNG、船运LNG、气化外输、应急储备和调峰等功能，将为确保全市燃气安全保障供应发挥重要作用，并在多气源抵沪之前发挥补充气源的作用。

　　上海天然气供应

　　据了解，1999年，“东海平湖”天然气供应浦东时，为确保台风期间浦东地区天然气用户的安全保障供应，配套建设了五号沟LNG事故备用站一期工程。一期工程包括一个2万立方米的LNG储罐（气化后约为1200万立方米天然气），按当时上海天然气供应规模，可保证上海天然气基本用户10天的用气需求。随着“西气东输”天然气在2004年初正式供应上海，天然气供应规模日趋增长，2007年已达到28亿立方米左右，预计2008年将达到30亿立方米左右，原有天然气安全储备规模仅能保证上海天然气基本用户2天左右的用气需求，已不能满足需要。随着上海不断加大天然气多气源建设，用气规模将进一步增大，对天然气安全储备能力提出更高的要求。因此，未来上海进口LNG工程建成投运后，上海天然气安全储备能力将进一步提高至15天左右，国际同等规模城市天然气储备天数一般为15至30天左右。